WASHINGTON — El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, urgió el domingo al Congreso a aprobar de manera inmediata una partida presupuestaria multimillonaria destinada a modernizar el sistema de control del tráfico aéreo del país. El llamado se produce tras una grave falla técnica registrada el viernes en las telecomunicaciones de la Administración Federal de Aviación (FAA), un episodio que obligó a suspender todos los despegues a nivel nacional durante más de cuatro horas y provocó la mayor parálisis aérea desde los atentados del 11 de septiembre de 2001.
A través de sus redes sociales, el mandatario estadounidense rompió el silencio que mantuvo durante el fin de semana y reclamó recursos sin dilaciones para sustituir equipos con hasta cinco décadas de antigüedad. “Si el Congreso aprueba los fondos que tanto se necesitan para el control del tráfico aéreo, podremos construirlo de forma rápida y eficiente. Será el mejor sistema del mundo. Gran parte de nuestro sistema actual tiene 50 años, ¡es ridículo!”, escribió Trump, responsabilizando además a la anterior administración de Joe Biden de haber retrasado las obras necesarias.
El origen de la parálisis aérea
La crisis se desencadenó el viernes por la tarde cuando el reemplazo de un antiguo cable de cobre por fibra óptica —ejecutado por el contratista L3Harris Technologies en instalaciones de Texas y Arkansas— provocó una sobrecarga en los enrutadores de telecomunicaciones. El fallo colapsó en cadena 17 centros de control aéreo en todo el país.
De acuerdo con reportes de agencias internacionales y plataformas de monitoreo como FlightAware, el apagón técnico tuvo un impacto masivo en la conectividad global:
- Vuelos afectados: Se registraron más de 20.000 operaciones aéreas canceladas o severamente retrasadas entre el viernes y el sábado, dejando a cientos de miles de pasajeros varados en terminales de todo Estados Unidos y afectando conexiones internacionales.
- Descarte de sabotaje: El secretario de Transporte, Sean Duffy, descartó que el incidente haya sido producto de un ciberataque, atribuyéndolo estrictamente a la obsolescencia tecnológica de los enrutadores y conmutadores actuales.
El desglose de los fondos solicitados al Capitolio
Para evitar nuevos colapsos en el espacio aéreo, la Casa Blanca —en conjunto con el Departamento de Transporte y la Oficina de Administración y Presupuesto— formalizó un paquete de solicitud financiera que asciende a 30.100 millones de dólares adicionales (que se sumarían a recursos previos hasta alcanzar una inversión global proyectada de 50.000 millones).
Según el plan detallado por el secretario Duffy y el director presupuestario Russell Vought, los nuevos fondos se distribuirán en tres ejes principales:
- 18.000 millones de dólares para obras de infraestructura aeroportuaria y renovación de antiguas terminales de pasajeros.
- 10.100 millones de dólares destinados directamente a modernizar procesadores, radares y sistemas digitales de control del tráfico aéreo.
- 2.000 millones de dólares para la rehabilitación y sustitución de torres de control.
Retorno gradual a la normalidad y debate legislativo
En entrevistas concedidas este domingo a cadenas locales estadounidenses como CBS, el secretario de Transporte aseguró que los equipos técnicos ya aseguraron los enrutadores afectados y que las aerolíneas se encuentran en proceso de reubicar aeronaves y tripulaciones. Las autoridades estiman que la red aérea recuperará su capacidad operativa plena entre la noche de este domingo y el lunes.
Por su parte, legisladores tanto demócratas como republicanos en el Capitolio coincidieron en la necesidad de abrir una investigación sobre la vulnerabilidad de la red de la FAA, mientras el Ejecutivo presiona para que el Congreso apruebe sin demoras la denominada Ley de Cielos Modernos (Modern Skies Act).
