Tesla vuelve a poner fecha a uno de los proyectos más esquivos de Elon Musk. El consejero delegado confirmó que el nuevo Tesla Roadster será presentado el próximo 1 de octubre, después de que la compañía publicara un enigmático mensaje con el lema «Go for launch». La fecha supone un nuevo intento de cerrar una espera que comenzó hace casi nueve años y que ha convertido al superdeportivo en uno de los mayores símbolos de las promesas pendientes del fabricante estadounidense.
Nueve años esperando al Roadster
El segundo Roadster fue presentado originalmente en noviembre de 2017 y Tesla aseguró entonces que entraría en producción en 2020. Aquella previsión nunca llegó a cumplirse. Desde entonces, Musk ha trasladado sucesivamente el calendario a 2021, 2022, 2023, 2024 y posteriormente a 2025 y 2026.
El historial explica por qué el anuncio del 1 de octubre será examinado con especial atención. Tesla no necesita únicamente mostrar otro prototipo espectacular. Después de casi una década, deberá demostrar que existe un vehículo suficientemente próximo a producción.
Musk vuelve a poner una fecha
La confirmación llegó de forma directa. «New Tesla Roadster Unveil 10.01», escribió Musk en X después de que Tesla publicara una imagen del vehículo acompañada por la fecha 10.01.
La página oficial del Roadster también apunta ahora al acontecimiento. Medios especializados aseguran, además, que algunos clientes con reserva han recibido invitaciones para una presentación en Waco, Texas.
La elección de las palabras tampoco parece casual. El «Go for launch» utilizado por Tesla refuerza las comparaciones que Musk lleva años realizando entre el futuro Roadster y la tecnología aeroespacial desarrollada por SpaceX.
Unas cifras difíciles de ignorar
Sobre el papel, el Roadster continúa ofreciendo unas prestaciones extraordinarias. Tesla anuncia en España una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,1 segundos, una velocidad máxima superior a 400 km/h y alrededor de 1.000 kilómetros de autonomía. También mantiene una configuración de cuatro plazas y techo de cristal desmontable.
Son cifras especialmente ambiciosas para un vehículo eléctrico concebido originalmente hace casi una década. El problema es que el mercado ha avanzado enormemente desde 2017 y varios fabricantes han desarrollado ya eléctricos capaces de moverse en el territorio de los hiperdeportivos.
La producción sigue siendo la gran incógnita
Presentar el coche, sin embargo, no significa comenzar a fabricarlo. Y ahí reside la principal incertidumbre. Musk llegó a señalar en 2025 que la producción podría comenzar entre 12 y 18 meses después de una demostración pública, situando el horizonte efectivo alrededor de 2027 o incluso 2028.
Tesla tampoco confirma todavía en sus condiciones de reserva el precio final, equipamiento definitivo o configuración de producción. La propia compañía reconoce que continúa trabajando sobre las opciones, características y hardware del vehículo.
Tesla ya mira mucho más allá del automóvil
El Roadster llega además en una Tesla muy diferente a la de 2017. Musk ha desplazado progresivamente el discurso estratégico hacia la inteligencia artificial, la conducción autónoma, los robotaxis y los robots humanoides.
El Cybercab representa bien ese cambio. Tesla comenzó su producción en Texas durante 2026 y ya ofrece viajes con unidades del vehículo, que carece de volante y pedales, en zonas limitadas de Austin.
El Roadster debe encontrar así su espacio dentro de una compañía que pretende ser valorada cada vez menos como fabricante tradicional.
La presión está ahora en la ejecución
La fecha del 1 de octubre resuelve una incógnita, pero abre otra mayor. ¿Cuánto tiempo transcurrirá entre la presentación y las primeras entregas?
El precedente aconseja prudencia. Algunos clientes llegaron a depositar 50.000 dólares para reservar el modelo estándar y hasta 250.000 dólares para las primeras unidades de la edición Founders Series, según la información publicada durante estos años de retrasos.
Después de nueve años, el verdadero acontecimiento no será contemplar al Roadster bajo los focos, sino comprobar si Tesla consigue llevarlo finalmente a una cadena de montaje.
El 1 de octubre será la prueba definitiva
Musk ha prometido que la presentación será una de las más espectaculares de la historia de Tesla. Esta vez, sin embargo, el listón no estará únicamente en las prestaciones.
El Roadster necesita demostrar que ha dejado de ser una promesa. El fabricante dispone de menos de tres semanas para preparar un evento que puede devolver protagonismo a su automóvil más esperado o aumentar todavía más una lista de retrasos que comenzó en 2020. El 1 de octubre Tesla volverá a enseñar sus cartas. Después tendrá que fabricar el coche.