Al cierre de 2025, el patrón de las incautaciones muestra que la Fuerza de Tarea Naval Tridente ha desplazado el muro de contención cada vez más lejos de la costa. Mientras que en tierra y aguas territoriales las capturas son más frecuentes pero de menor volumen, los «mega-golpes» ocurren a cientos de millas de distancia.
1. Dentro de las 200 Millas Náuticas (Territorio Nacional y ZEE)
En este espacio, que incluye las 12 millas de mar territorial y las 188 de la Zona Económica Exclusiva (ZEE), las incautaciones suelen ser el resultado de inteligencia local y patrullajes costeros.1
- Volumen: Generalmente embarques de 100 kg a 500 kg.
- Modus Operandi: Lanchas rápidas («go-fast») que intentan descargar en esteros o «caletas» en la costa (especialmente en el área de Usulután y La Unión).
- Incautaciones en Tierra: Aquí se incluyen los hallazgos en caletas terrestres y contenedores en puertos (Acajutla).
- Dato 2025: Aproximadamente el 15% del tonelaje total anual se incauta en esta zona. Es una labor más de «hormiga» pero vital para evitar que la droga entre al consumo local.
2. Aguas Internacionales (Más allá de las 200 Millas Náuticas)
Aquí es donde El Salvador ha roto récords regionales. La Marina salvadoreña es de las pocas en la región que realiza intercepciones a distancias de hasta 900 millas náuticas (casi 1,600 km de la costa).
- Volumen: Embarques masivos de 1 a 3 toneladas.
- Modus Operandi: LPE (Lanchas de Bajo Perfil) y semisumergibles que viajan desde Sudamérica hacia el norte, evitando acercarse a las costas para no ser detectados por radares costeros.
- Dato 2025: El 85% de la droga incautada por las autoridades salvadoreñas este año ha sido en aguas internacionales.2
Tabla Comparativa de Incautaciones (Estimado 2025)
| Ubicación | Tipo de Nave | Volumen Promedio | % del Total Incautado |
| Tierra / Costa | Vehículos / Caletas | 50 – 200 kg | 5% |
| Aguas Nacionales (0-200 mn) | Lanchas Rápidas | 200 – 600 kg | 10% |
| Aguas Internacionales (+200 mn) | LPV / Semisumergibles | 1,000 – 2,500 kg | 85% |
¿Por qué El Salvador opera tan lejos?
La razón es puramente estratégica: interceptar el «flujo mayor».
- Si la droga llega a las 200 millas, suele «atomizarse» (se reparte en lanchas más pequeñas), lo que hace casi imposible capturarla toda.
- Al interceptar a 500 o 800 millas, la Marina captura el cargamento madre completo en un solo operativo.
Nota de Análisis: Esta capacidad de operar en aguas internacionales ha posicionado a El Salvador como un socio clave para agencias como la DEA y el Comando Sur de EE. UU, ya que actúa como un «filtro» de alta mar que muy pocos países latinoamericanos pueden ejecutar.